Ir al contenido principal

PRIMER DIA DE PRACTICAS LIBRES EN AUSTRALIA DECEPCIONANTE

 Empezaron las practicas libres en el circuito de Albert Park en Melbourne Australia, todos estabamos espectantes para saber que iba a pasar, seguirìa el dominio de los Red Bull, Fernando Alonso estaría en la pelea y esperando las evoluciones de los equipos top como Ferrari y Mercedes.

Yuki Tsunoda perdiendo el carro en Australia

Como vemos en la imagen los entrenamientos libres 1 nos dejarón muchos despistes y no sólo de los novatos o pilotos habituales como Yuki Tsunoda, si no de los máx expertos como Max Verstappen, Checo Péres tambuén sufrió, Russell y Magnusen también se unieron a la fiesta de los despistes. Todo debido al ser un circuito semicallejero la pista estaba muy sucia, y los pilotos decian a sus ingenieros que el neumático rojo, el suave no tenia nada de agarre.

Muy cerca de tocarse Verstappen y Sainz

Una practica llibre que fue interrupida con una bandera roja porque estaba fallando el GPS, y los equipos no podían instruir a sus pilotos sobre otrs que estaban en vuelta rápida. Al final se reanudo la sesión, sin mayores sopresas, bueno sí una en los mejores tiempos se coló Sir Lewis Hamilton colocandose en +0.433 del lider Max Verstapen y colocandose entre ellos con Sergio Pérez en tercer lugar con un GAP de +0.503 pero con componente amarillo y seguido por un Fernando Alonso con +0.527 con blando.



Pero lo que nos importaba es ver las practicas dos, ya que por su horario y condición son las más parecidas para la Qualy del sábado australiano, pero viernes para México y dell horario de carrera. Pero lamentablemente los problemas de tráfico siguieron siendo un dolor de cabeza para los pilotos. Sobre todo el piloto mexicano Checo Pérez que estaba en su vuelta rápida, en simulación de clasificación y con el tiempo marcado de 1:18:887 de Alonso, venia marcando los primero dos sectores en morado, el primero con -0.222 y el segundo con -0.379, pero al llega al sector 3 un Alfa Romeo le estorbo y no pudo seguir con su vuelta rápida.


Checo encontrando tráfico en su vuelta cronometrada

Y después de eso, así como se quedaron los tiempos se iban a queda, porque se vino la lluvia, y en realidad solo tuvimos coomo 11 minutos de practica, pero donde no vimos lo mejor de los pilotos por el tráfico y ahora los tiempos se congelaban así.


Con un Alonso con el mejor tiempo, que claramente se lo podía haber bajado Checo Pérez en su intento o Max Verstappen que quedo en tercer lugar y un Charles Leclerc que se vió como siempre, con un record bueno a una vuelta, cabe destacar que para estos tiempos los tres lo marcaron con la goma amarilla.


Pero en realidad, fue una decepción, no pudimos ver lo que realmente nos ofrecían los pilotos en la pista, para darnos una idea de como se vendrá la clasificación, de los libres la sesión dos es la m´sa importante, ahora esperaremos que el día de mañana y hoy por la noche de México, no llueva en las libres 3 donde los equipos tendrán sesiones como las que debieron hacer, con simulación de clásificaciones y simulación de carrera. 

Esperemos que no llueva en las practicas ni en la carrera, aunque todos ansían eso, todos menos Red Bull que tiene un gran ventaja en el uso del DRS, pero si corrieran en codiciones de lluvia el DRS no esta permitido. La verdad la desvelada no valió la pena, una sesión 2 desangelada y no sabemos bien como están los equipos para el domingo.



Comentarios

Entradas populares de este blog

CHECO POR FIN HABLÓ

 Después de mucho tiempo Checo Pérez habló para Fórmula 1, y no hablamos de la entrevista que salió a la luz por parte de uno de sus patrocinadores, donde nos dejaba algunas cosas respecto a su regreso de Fórmula 1. Si no una entrevista con uno de los "detractores" del piloto mexicano Lawrence Barreto. Tanto era la necesidad de la Fómula 1 por Checo que mandaron a su reportero estrella en entrevistas Lawrence Barreto, que en la pasada temporada se dedicó a hacer una campaña para que Daniel Ricciardo subiera al asiento de Red Bull, recuerdan las predicciones que decia sobre la nueva parrilla, donde dejaba a Checo Pérez fuera de la parrilla, pues el entrevisto a Sergio Pérez vía electrónica y la Fórmula 1 nos deja las declaraciones. Sergio Pérez dice que está hablando con “algunos” equipos sobre un posible regreso a la parrilla de Fórmula 1 en 2026; sin embargo, el mexicano insiste en que solo regresará si el proyecto tiene sentido. Hablando exclusivamente con F1.com a través d...

POR LA BOCA MUERE EL PEZ: LAWSON DESPEDIDO DE RED BULL

Lamentablemente en esta nueva era digital, y sobre todo cuando estas en un deporte tan importante queda record, todo se guarda, todo se queda grabado, todo esta en la nube, y aunque la situación es más culpa de la propia Red Bull Racing, por la situación en la que están, el joven piloto tiene mucho la culpa de su fracaso con Red bull. Su actitud soberbia y las declaraciones desmedidas que hizó le pasaron factura muy pronto. Cuando Lawson sustituyó a Ricciardo en el gran premio de Holanda, cuando el australiano tuvo una lesión en la mano, todos veían con buenos ojos a este piloto, que si se veía como el futuro de Red Bull, con un actitud totalmente diferente en la temporada 2023.  En 2024, estuvo como tercer piloto en espera de una oportunidad, pero algo cambio, al parecer, junto a su equipo, sabían que era el favorito para estar en Red Bull y cuando Hornet le dió la espalda a Sergio Pérez, aunque el mexicano le mostró todo el apoyo  cuando fue la controversia a principios de t...

RUEDA DE PRENSA PILOTOS: GRAN PREMIO DE JAPÓN

El Gran Premio de Japón 2025 ha generado una serie de declaraciones significativas por parte de los pilotos durante las conferencias de prensa previas al evento. A continuación, se presentan los puntos más destacados: Yuki Tsunoda: Un debut especial con Red Bull en su tierra natal Yuki Tsunoda, recientemente ascendido a Red Bull Racing, expresó su entusiasmo por competir con su nuevo equipo en el circuito de Suzuka: "No podría pedir una mejor oportunidad que debutar con Red Bull en el Gran Premio de Japón. Estoy emocionado y listo para este desafío." Tsunoda reconoció la dificultad de igualar el rendimiento de su compañero Max Verstappen, pero se mostró confiado en su potencial y en aprovechar al máximo esta oportunidad. También nos habló que su excompañero, Piere Gasly le habló y le dió algunos consejos, ya que el piloto fránces fue piloto de Red Bull, también habló que Sergio Pérez le llamo para felicitarlo y compartir su experiencia y señalando  el piloto japones "Sie...