Ir al contenido principal

SENSACIONES TEST PRETEMPORADA F1 2025

 ¡Hola, apasionados de la Fórmula 1! Los test de pretemporada de 2025 en el Circuito Internacional de Baréin han concluido, y nos han dejado una visión más clara de cómo los equipos se preparan para la nueva temporada. A continuación, analizamos las sensaciones y el rendimiento de cada escudería de cara al inicio del campeonato.

McLaren: Liderazgo y consistencia
McLaren ha emergido como el equipo a batir en esta pretemporada. Los datos indican que lideran la parrilla, con Ferrari como su competidor más cercano. Su desempeño en tandas largas y cortas ha sido sólido, mostrando una consistencia que los posiciona favorablemente para el inicio de la temporada.




Ferrari: Renovada energía con Hamilton
La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari ha inyectado una nueva dinámica al equipo. El SF-25 ha dejado impresiones muy positivas en el piloto británico, quien registró tiempos competitivos durante los test. Hamilton destacó la pasión y dedicación del equipo, sugiriendo que Ferrari podría ser un fuerte contendiente en la lucha por victorias este año.



Williams: Un salto significativo hacia adelante

Williams ha sorprendido con una notable mejora en su rendimiento. Los tiempos registrados por Carlos Sainz indican que el equipo podría competir por posiciones destacadas, posiblemente desafiando a Alpine por el título de "mejor del resto". Esta evolución refleja el arduo trabajo y las decisiones estratégicas acertadas de la escudería.


Mercedes: Progresos con una alineación renovada
Mercedes, con el novato Andrea Kimi Antonelli acompañando a George Russell, parece haber dado pasos adelante. Completar el mayor número de vueltas durante los test sugiere una fiabilidad sólida y una preparación meticulosa para la temporada que se avecina.



Red Bull: Trabajo por delante
Con la incorporación de Liam Lawson, Red Bull enfrenta desafíos en la adaptación y optimización de su monoplaza. Es la peor apuesta, no tienen ningún piloto que ayude a desarrollar el auto, y se vio a leguas que tiene problemas demostrando que Sergio Pérez fue un chivo expiatorio del fracaso de Red bull. Los test revelaron áreas que requieren atención, y el equipo está enfocado en realizar los ajustes necesarios antes de la primera carrera en Melbourne.


Aston Martin: Enfoque en la consistencia
Aston Martin optó por un enfoque menos orientado a los tiempos rápidos y más centrado en la consistencia y la manejabilidad del coche. Realizaron tandas con el coche cargado y diversas configuraciones, buscando una mayor predictibilidad en el comportamiento del monoplaza. Este enfoque podría rendir frutos en condiciones de carrera.


Alpine y Sauber: Trabajo por hacer
Alpine y Sauber mostraron desempeños modestos durante los test. Ambos equipos tienen áreas clave que mejorar para ser competitivos en la parrilla. La transición de Sauber hacia convertirse en el futuro equipo oficial de Audi añade una capa adicional de desafíos y expectativas.


RB: Consolidación de una nueva dupla

El equipo filial de Red Bull encara la nueva temporada con una dupla interesante: Yuki Tsunoda y el debutante Isack Hadjar. Durante los test, RB mostró un monoplaza con una mejora aerodinámica considerable, aprovechando su relación técnica con Red Bull, aunque sin llegar a la misma excelencia.


Tsunoda, con más experiencia en el equipo, fue quien acumuló más vueltas y reportó sensaciones positivas sobre la estabilidad del monoplaza en curvas de alta velocidad. Hadjar, por su parte, tuvo algunas complicaciones en las tandas largas, pero mostró destellos de buen ritmo en simulaciones de clasificación.



Haas: Adaptación con Ocon y Bearman

Haas afronta un año de transición con una alineación completamente renovada. Esteban Ocon llega desde Alpine con la intención de liderar el proyecto, mientras que Oliver Bearman hace su debut a tiempo completo en la F1 tras impresionar en sus participaciones previas.



Los test en Baréin fueron un reflejo de las expectativas para Haas: un equipo aún con dificultades en términos de ritmo de carrera. Ocon se mostró optimista sobre la estabilidad del coche en las tandas largas, pero admitió que aún hay margen de mejora en la gestión de neumáticos. Bearman, por otro lado, tuvo sesiones productivas, acumulando kilometraje y ganando confianza con el monoplaza.


En resumen, los test de pretemporada han ofrecido una visión intrigante de lo que podría deparar la temporada 2025 de Fórmula 1. Mientras McLaren y Ferrari parecen estar al frente, otros equipos como Williams y Mercedes muestran potencial para sorprender. La verdadera prueba llegará cuando las luces se apaguen en Melbourne, marcando el inicio de una temporada que promete emociones y competencia al más alto nivel.

¡Manténganse atentos a GAP F1 News para más actualizaciones y análisis detallados de la temporada que se avecina!

Comentarios

Entradas populares de este blog

CHECO POR FIN HABLÓ

 Después de mucho tiempo Checo Pérez habló para Fórmula 1, y no hablamos de la entrevista que salió a la luz por parte de uno de sus patrocinadores, donde nos dejaba algunas cosas respecto a su regreso de Fórmula 1. Si no una entrevista con uno de los "detractores" del piloto mexicano Lawrence Barreto. Tanto era la necesidad de la Fómula 1 por Checo que mandaron a su reportero estrella en entrevistas Lawrence Barreto, que en la pasada temporada se dedicó a hacer una campaña para que Daniel Ricciardo subiera al asiento de Red Bull, recuerdan las predicciones que decia sobre la nueva parrilla, donde dejaba a Checo Pérez fuera de la parrilla, pues el entrevisto a Sergio Pérez vía electrónica y la Fórmula 1 nos deja las declaraciones. Sergio Pérez dice que está hablando con “algunos” equipos sobre un posible regreso a la parrilla de Fórmula 1 en 2026; sin embargo, el mexicano insiste en que solo regresará si el proyecto tiene sentido. Hablando exclusivamente con F1.com a través d...

POR LA BOCA MUERE EL PEZ: LAWSON DESPEDIDO DE RED BULL

Lamentablemente en esta nueva era digital, y sobre todo cuando estas en un deporte tan importante queda record, todo se guarda, todo se queda grabado, todo esta en la nube, y aunque la situación es más culpa de la propia Red Bull Racing, por la situación en la que están, el joven piloto tiene mucho la culpa de su fracaso con Red bull. Su actitud soberbia y las declaraciones desmedidas que hizó le pasaron factura muy pronto. Cuando Lawson sustituyó a Ricciardo en el gran premio de Holanda, cuando el australiano tuvo una lesión en la mano, todos veían con buenos ojos a este piloto, que si se veía como el futuro de Red Bull, con un actitud totalmente diferente en la temporada 2023.  En 2024, estuvo como tercer piloto en espera de una oportunidad, pero algo cambio, al parecer, junto a su equipo, sabían que era el favorito para estar en Red Bull y cuando Hornet le dió la espalda a Sergio Pérez, aunque el mexicano le mostró todo el apoyo  cuando fue la controversia a principios de t...

RUEDA DE PRENSA PILOTOS: GRAN PREMIO DE JAPÓN

El Gran Premio de Japón 2025 ha generado una serie de declaraciones significativas por parte de los pilotos durante las conferencias de prensa previas al evento. A continuación, se presentan los puntos más destacados: Yuki Tsunoda: Un debut especial con Red Bull en su tierra natal Yuki Tsunoda, recientemente ascendido a Red Bull Racing, expresó su entusiasmo por competir con su nuevo equipo en el circuito de Suzuka: "No podría pedir una mejor oportunidad que debutar con Red Bull en el Gran Premio de Japón. Estoy emocionado y listo para este desafío." Tsunoda reconoció la dificultad de igualar el rendimiento de su compañero Max Verstappen, pero se mostró confiado en su potencial y en aprovechar al máximo esta oportunidad. También nos habló que su excompañero, Piere Gasly le habló y le dió algunos consejos, ya que el piloto fránces fue piloto de Red Bull, también habló que Sergio Pérez le llamo para felicitarlo y compartir su experiencia y señalando  el piloto japones "Sie...