GAP F1 News

 Lo que debería haber sido un inicio de ensueño para el proyecto de Silverstone se ha transformado en una pesadilla logística y técnica a pocos días del Gran Premio de Australia. Los últimos reportes de medios como Motorsport y Autosport confirman que Aston Martin está evaluando seriamente su capacidad para completar el fin de semana en Melbourne debido a fallos estructurales en su unidad de potencia. El talón de Aquiles: Vibraciones y baterías El problema principal radica en el nuevo motor V6 de Honda . Al parecer, la integración del motor térmico con la parte eléctrica ha generado un nivel de vibraciones tan severo que está "destrozando" literalmente las celdas de las baterías. Para Fernando Alonso , esto representa un déjà vu amargo. Después de sus años complicados en el pasado con la marca japonesa, encontrarse de nuevo con un motor que no solo carece de potencia —se estima un déficit de 80 caballos— sino que además compromete la integridad del coche, es un golpe dur...

Por fin fue anunciado el último mexicano que faltaba por confirmar dentro del ámbito de la máxima categoría, esta vez el equipo VAR confirma por fin al jóven mexicano Rafael Villagómez como parte de su alineación de pilotos de la Fórmula 2 para esta nueva temporada.      Junto con Sergio Pérez, que corré para Red Bull Racing en la fórmula 1, y con Noel León que también estará en la alineación del equipo de Van Amersfoort Racing pero en la categoría dela Fórmula 3, nos dará a todos los mexicanos la satisfacción de seguir todas las categorías en los fines de semana de los grandes premios.      Estaremos muy pendientes del desarrollo de nuestros tres pilotos, por parte de Rafael, que participará en la Fórmula 2, que es el escaparate para los jóvenes pilotos para la máxima categoría, tendrá 14 fechas para llegar a los mejores resultados. Lastimosamente, por los horarios, hay que madrugar de más para ver las practicas y carreras.      Y por parte ...

Ya les habiamos adelantado que el nuevo formato de clasficación se pondrìa a prueba en IMOLA, y ya los pilotos que estelarizaron la clasificación del gran premio de Baréin hablaron al respecto. Recordando como sería este formato de clàsificación, que tendra la misma estructura como la convencional que se divide en tres fases Q1, Q2 y Q3, pero esta vez obligando el uso de componentes en cada fase de ellas. El objetivo de esta clasificación es reducir el consumo de neumáticos de 13 a 11 juegos. Este ejercicio de clasificación no busca mejorar el espectáculo, si no es de hacer a la Fórmula 1 más sostenible. Cada piloto tendrá acceso a tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blancos. Pero los dos pilotos de Red Bull ya se manifestaron al respecto: "Espero que no haga frío en Imola, de lo contrario va a ser bastante complicado", dijo Verstappen, al referirse que es muy complicado poner en temperatura óptima el componente más duro. "Es lo mismo para todos...

 ¡Por fin conocemos a todos los monoplazas del 2022!  Bueno al menos como se verán, es decir su livery, su combinación de colores, que tantos nos gusta o disgusta a los aficionados . Sólo uno va a sufrir un cambio drástico y ese es el equipo de Hass, con todo lo que ha pasado con la invasión de Rusia a Ucrania se han visto afectados el principal patrocinador de la escudería de Estados Unidos y su piloto de paga Nikita Mazepin. Pero aquí sólo mostraremos las 10 liveries que podremos ver durante el 2022. Estos son los colores que veremos rodar durante esta nueva temporada. Muchos no han cambiado mucho, se entienden porque ya es un prestigio de marca, como Red Bull o Ferrari, pero vuelve el plateado en Mercedes. Ya deseosos de ver estos autos rodar en competencia, porque en los test, no es lo mismo, si bien nos damos una idea, pero la verdad lo mejor es verlos lado a lado, rueda a rueda.