Ir al contenido principal

APENAS VA UNA CARRERA ¿YA LA SILLY SEASON?

 La "silly season" en la Fórmula 1 se refiere al período durante el cual hay una gran cantidad de rumores y especulaciones sobre los movimientos de los pilotos y equipos para la temporada siguiente. Esto suele ocurrir en el verano del hemisferio norte, cuando los equipos comienzan a planificar sus estrategias para el próximo año y los pilotos comienzan a evaluar sus opciones de contrato. Durante la silly season, los medios de comunicación y los fanáticos están atentos a cualquier información o rumor que pueda surgir, lo que puede generar un gran revuelo en la comunidad de la Fórmula 1.

Pero a una carrera empezada la temporada, ya estamos con especulaciones. ¿Estamos locos? 

Por el desempeño de las escuderías ya hay declaraciones de los pilotos y han empezado con las especulaciones.

La primera muy descabellada, es que, por las declaraciones de Toto Wolff sobre que se equivocaron de nuevo en el desarrollo de su monoplaza, sumando a lo que dijo Lewis Hamilton de que no lo escucharon para el desarrollo del auto, que con su experiencia que ha tenido manejando mucho tiempo podría decirles como era el camino, pero la soberbia de no aceptar que se equivocaron en su concepto de no sidepods, están cometiendo el mismo error. Y ya ponen a Sir Hamilton fuera de la escudería alemana, para fichar por FERRARI para buscar su octavo título.


Y entonces para que suceda esto Leclerc que ha estado decepcionado por el rendimiento de la escudería de Marínelo, por las malas estrategias y problemas de fiabilidad se iría a Mercedes, para buscar su primer campeonato de pilotos.

Pero aquí no para, porque Lando Norris, se encuentra muy decepcionado por la actuación de McLaren, y porque en su contrato multianual, supuestamente hay una cláusula de que si no termina en quinto lugar en el campeonato de constructores, el joven piloto británico puede romper el contrato y fichar con cualquier otra escudería, y aquí entra Red Bull, que lo ficharía, porque supuestamente y basado en declaraciones del Helmut Marko, habría estudiado a Lando Norris hace tiempo para ser pareja de Verstappen, y por eso al contratar a Lando romperían el contrato con Sergio Pérez para dejarlo libre para la próxima temporada.


Entendemos, que si Red Bull quisiera fichar a otro piloto el que saldría sería Sergio Pérez, porque la preferencia la tiene Max Verstappen por obvias razones, por ser el actual campeón del mundo y por tener un contrato hasta el 2028. Checo su contrato vence en el 2024. Pero como para que querría Red Bull a Norris. No es que le urja a
  Red Bull tener a un super piloto para ser campeones si ya lo tienen con Max, y para el campeonato de constructores ya lo tienen con Checo.

Pero a la salida de Checo de Red Bull, este firmaría por Alfa Romero, para acompañar a Bottas en las siguientes temporadas y trabaja para que la escudería Italo-suiza sea el mejor del resto, además de desarrollar el proyecto del 2026 con la entrada de AUDI.  Aunque otras fuentes dicen, que por lo demostrado con Red Bull, y porque les ayudo a desarrollar el carro ganador de los Austriacos, McLaren sería el nuevo destino de Sergio Pérez.



Pero en esta Silly Season, se olvidan de un factor. Red Bull ficho a Daniel Ricciardo, ya lo tienen en la nómina, si Checo se va, el primero sería él, no Lando, que si bien es buen piloto, pero no ha mostrado la madurez suficiente para ganar un gran premio, se le fue de las manos en Rusia. Ricciardo, conoce la estructura de Red Bull, sabe como se manejan y esto sería la mejor opción, pero hasta el 2024.




Todas estas teorías son por parte de los Europeos, que desde siempre han quitado a Sergio Pérez de Red Bull y que siempre ha demostrado que esta haciendo las cosas bien, no hay razón para cambiarlo, Ni por conducción, ni por resultados, ni por mercadotecnia, ya que con la llegada de Sergio Pérez a Red Bull, su ventas de merchandising se aumentado de manera descomunal, porque así somos los mexicanos, arguenderos.


Pero a todo, es la primera carrera, ni siquiera es el parón de verano, y por cosas que hemos visto Checo va muy bien en Red Bull, Norris no pudo demostrar nada, Lewis sólo ha dicho esos comentarios como un “jalón de orejas”, Leclerc no dejaría Ferrari por otro equipo que esta en los mismos problemas. Ya paremos esto.
 

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ahora la IA hace nuestro POWER RANKING

La temporada 2026 de Fórmula 1 arrancó en Melbourne con un fin de semana que dejó varias señales importantes sobre el nuevo orden competitivo de la parrilla. Mercedes pegó primero con autoridad, Ferrari confirmó que está en la pelea, Red Bull rescató más de lo que parecía posible y algunos nombres jóvenes comenzaron a robarse la conversación. Pero más allá del resultado oficial del Gran Premio de Australia, en GAP F1 NEWS quisimos ir un paso más allá. Para este análisis construimos nuestro propio Power Ranking IA , un panel compuesto por ChatGPT, Gemini, MetaAI, DeepSeek y nuestro criterio editorial. La idea no fue premiar únicamente la posición final, sino evaluar el rendimiento integral de cada piloto durante todo el fin de semana: clasificación, ritmo de carrera, ejecución estratégica, gestión de incidentes y desempeño relativo al potencial de su auto. Russell, el referente del fin de semana El liderato de Russell en este ranking no sorprende. Fue el piloto más consistente de M...

CHECO POR FIN HABLÓ

 Después de mucho tiempo Checo Pérez habló para Fórmula 1, y no hablamos de la entrevista que salió a la luz por parte de uno de sus patrocinadores, donde nos dejaba algunas cosas respecto a su regreso de Fórmula 1. Si no una entrevista con uno de los "detractores" del piloto mexicano Lawrence Barreto. Tanto era la necesidad de la Fómula 1 por Checo que mandaron a su reportero estrella en entrevistas Lawrence Barreto, que en la pasada temporada se dedicó a hacer una campaña para que Daniel Ricciardo subiera al asiento de Red Bull, recuerdan las predicciones que decia sobre la nueva parrilla, donde dejaba a Checo Pérez fuera de la parrilla, pues el entrevisto a Sergio Pérez vía electrónica y la Fórmula 1 nos deja las declaraciones. Sergio Pérez dice que está hablando con “algunos” equipos sobre un posible regreso a la parrilla de Fórmula 1 en 2026; sin embargo, el mexicano insiste en que solo regresará si el proyecto tiene sentido. Hablando exclusivamente con F1.com a través d...

AI Power Ranking Suzuka: Kimi Antonelli consolida su reinado

El mítico trazado japonés no perdona errores, y nuestra IA (con el respaldo de ChatGPT, Gemini, Meta AI y DeepSeek) ha dictado sentencia. En una evaluación que prioriza las manos sobre el monoplaza, estas son las notas que dejó el Gran Premio de Japón.   El Trono de Kimi y la Amenaza de Piastri Kimi Antonelli se mantiene en la cima con un impresionante 9.61 . Lo que la IA destaca no es solo su victoria, sino su frialdad absoluta; mientras otros perdían los nervios con el Safety Car, el italiano mantuvo una precisión quirúrgica que hoy lo tiene como el referente de la parrilla. Sin embargo, el gran salto lo da Oscar Piastri . Con un 9.37 , el australiano se consolida como el "piloto total" de este fin de semana. Su agresividad controlada y su ritmo constante en el sector 1 lo colocan como el único capaz de mirar a los ojos a las flechas plateadas en rendimiento puro. Ferrari y la Consistencia de la Zona Alta En Maranello, las aguas se dividen. Charles Leclerc (8.96) sigue si...