GAP F1 News

 Graeme Lowdon el jefe de la nueva escudería de la Fórmula 1 para el 2026 declaró sobre la búsqueda de esa dupla de pilotos que necesitam ya con el anuncio oficial de la FIA como equipo 11 en la próxima temporada. Señaló lo que búscan y la desventajan que tienen, sin esa oficialización no podían anunciar nada, ni is quiera ofrecer un contrato: "Estamos buscando a la dupla de pilotos por sus méritos", algo que se ha señalado, el señor Andretti a expresado que quieren a un piloto norteamericano y no hay otro como Colton Herta, pero este no llega a los puntos para la superlicencia, debe de quedar 4to en el campeonato de la Indy para poder lograrlo, es una apuesta arriesgada. "En cuestión de calendario, no estamos sincronizados con los demás equipos, no pudimos estar en el mercado de pilotos en la última ronda, que fue bastante crítica, por lo que algunos pilotos que habias considerado están atados a un contrato de varios años" Esto nos dice, que no pudieron entrar en e...

Recordemos que la practica número 2 de los grandes premios son los que mejores datos nos da, ya que las escuderías ponen los autos en condiciones similares para el día de la carrera.   Y tenemos los mejores tiempos, que son basados en una simulación de “cual” para el próximo sábado que los protagonistas fueron los mismo Max Verstappen con mejor tiempo, Fernando Alonso con el Segundo y Sergio Pérez con el tercero. Sergio Pérez Se nota el domino de Red Bull y la continuación de la gran mejora de Aston Martin. Sergio Pérez quedo a 0.299 detrás de su compañero, desde la práctica 1, el notaba que tenia problemas con su eje delantero y por eso no habría tenido la mejor sesión pero se recupero y en las simulaciones de carrera con el neumático amarillo fue el mejor tiempo, con tiempos muy consistentes, que son grandes noticias, porque sabemos que Checo es piloto de domingo. Fernando Alonso Como siempre domino los primeros minutos y poco a poco fue desplazado, hasta que hizo si mejor vuelta...

Se viene el gran premio de Arabia Saudita y aquí sabremos si la tendencia que hemos visto en Baréin se mantiene ese fin de semana. Y uno de ellos es Aston Martín ¿Seguirá siendo el segundo monoplaza en este gran premio? Y al parecer es que no. Porque el circuito de Jeddah es muy diferente al circuito internacional de Baréin, simplemente porque por como esta diseñado el circuito en Arabia Saudita es muy favorable a la velocidad punta y que no gasta los neumáticos como Baréin por ser un circuito nuevo con curvas muy rápidas. Los Aston Martín tienen la ventaja de que tienen muy buena degradación de sus neumáticos, es decir que las llantas les duran más tiempo en carrera   pero una de sus mayores desventajas es la velocidad punta, y esto se noto en la anterior clasificación donde el puesto más alto fue el del piloto Fernando Alonso en un quinto puesto. Entonces conociendo estos datos, tendrá una gran desventaja en la clasificación el equipo del Sr. Stroll, ya que si en Baréin consiguie...

Ya les habiamos adelantado que el nuevo formato de clasficación se pondrìa a prueba en IMOLA, y ya los pilotos que estelarizaron la clasificación del gran premio de Baréin hablaron al respecto. Recordando como sería este formato de clàsificación, que tendra la misma estructura como la convencional que se divide en tres fases Q1, Q2 y Q3, pero esta vez obligando el uso de componentes en cada fase de ellas. El objetivo de esta clasificación es reducir el consumo de neumáticos de 13 a 11 juegos. Este ejercicio de clasificación no busca mejorar el espectáculo, si no es de hacer a la Fórmula 1 más sostenible. Cada piloto tendrá acceso a tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blancos. Pero los dos pilotos de Red Bull ya se manifestaron al respecto: "Espero que no haga frío en Imola, de lo contrario va a ser bastante complicado", dijo Verstappen, al referirse que es muy complicado poner en temperatura óptima el componente más duro. "Es lo mismo para todos...

 Hoy quiero hablarles sobre una noticia reciente en el mundo de la Fórmula 1. Se trata de una declaración del director del equipo Mercedes, Toto Wolff, sobre la competencia feroz que se espera en la temporada 2023. En una entrevista con Fox Sports México, Wolff habló sobre la competencia entre su equipo y los principales rivales, Red Bull y McLaren. En particular, se refirió al desafío que representan Checo Pérez y Max Verstappen, pilotos de Red Bull. "Podemos tirar nuestro coche a la basura, hay un equipo muy por delante", dijo Wolff en referencia a la velocidad del monoplaza de Red Bull. "Tenemos que asegurarnos de que estamos mejorando continuamente, y esperamos que nuestra evolución del coche nos permita estar en la lucha”. Estas palabras reflejan el sentimiento generalizado en el paddock de la Fórmula 1: la temporada 2023 puede ser de las más aburridas. Red Bull, que ganó el campeonato de constructores en 2022, parece haber mantenido su ventaja sobre Ferrari y Merce...

Fernando Tornello, uno de los narradores más reconocidos de la Fórmula 1 en Latinoamérica, anunció hace algunas semanas que dejaría de narrar las carreras para la televisión mexicana. Esta noticia sorprendió a muchos aficionados de la F1 que estaban acostumbrados a escuchar su voz en las transmisiones de las carreras. Sin embargo, ahora se ha confirmado que Tornello seguirá siendo parte de las transmisiones de la Fórmula 1 en Latinoamérica, pero en una plataforma de F1TV la plataforma oficial de la Fórmula 1. La continuación de Fernando Tornello a la plataforma de la F1TV es una excelente noticia para los aficionados de la Fórmula 1 en Latinoamérica, ya que podrán seguir disfrutando de su gran experiencia y conocimiento en las transmisiones de las carreras. Además, la F1TV ofrece una experiencia más completa y personalizada para los aficionados de la Fórmula 1, con múltiples cámaras a bordo de los coches, estadísticas en tiempo real y la posibilidad de ver todas las carreras en vivo y ...

El GP de Baréin, también conocido como el Gran Premio de Baréin, es una de las carreras más emocionantes e importantes del calendario de Fórmula 1. La carrera se lleva a cabo en el circuito internacional de Sakhir, que es uno de los circuitos más modernos y avanzados del mundo. Este año, el GP de Baréin se llevará a cabo del 3 al 5 de marzo y será la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 2023. Como siempre, los equipos y pilotos estarán ansiosos por comenzar la temporada con una victoria en Baréin. El circuito de Sakhir es conocido por su diseño único y desafiante, que incluye una larga recta y varias curvas cerradas y técnicas. El circuito tiene una longitud total de 5,412 km y consta de 15 curvas en total. La pista también tiene una recta principal muy larga, que mide aproximadamente 1,1 km, lo que permite a los pilotos alcanzar velocidades muy altas. El Gran Premio de Baréin también se lleva a cabo en una de las partes más interesantes del mundo: Oriente Medio. La carrera tie...

 Se viene la primera carrera de la temporada y con ello las predicciones de la misma pero sobre todo del campeonato de constructores, dentro de las  casa de apuestas ya puedes hacer tu pronostico, lo malo de esta apuesta es que se congela hasta noviembre y hasta ese día sabrás si ganaste o no, pero por ser una apuesta larga te da buenos rendimientos, aquí nos basaremos en la que uso que es Caliente MX, y mi predicción para este campeonato. Campeón Red Bull Racing, este año es nuevo, nuevos monoplazas, nuevos reglajes, nuevos componentes en los autos, ya se termino la era hibrida, que domino Mercedes, ahora toca un nuevo campeón y en los test de Baréin, que son los que más cuenta, se vio una escudería muy solida para los de Milton Keyne. En apuestas Red Bull te da un +250 es decir si apuestas $1,000 pesos mexicanos la ganancia será $3,500 Segundo lugar, Ferrari, vuelven a la cima los de Maranello, fue el auto que más confiabilidad mostró en todos los test, desde Barcelona a Bar...

 Primero quiero preguntar ¿Es Checo piloto del montón? lo digo, por todos esos que cuestionaban al mexicano anteriormente, si bien deseabamos que Pérez terminara con mejores resultados en la pasada Qualy, pero lo que cuenta es la carrera. Donde llegó de nuevo al podio en el Gran Premio de Turquía en tercer lugar, en una carrera difícil con una pista mojada que nunca se seco, que la estrategia se centraba solamente en que momento cambiar los mismos neumáticos intermedios. Empezamos la carrera con la noticia de que el piloto australiano de McLaren, Daniel Ricciardo penalizaba al igual de Sainz desde las últimas posiciones por cambio de unidad de potencia, esto debido a la mala qualy que tuvo. Checo Pérez tuvo una buena largada, partiendo desde la 6ta posición después de la primera curva se mantuvo casi toda la carrera en 4ta posición, por detrás de  de Lecler, evitando un percance que tuvo Gasly con Alonso en la arrancada. Hamilton que largo en la posición 11 por su sanción, se ...