GAP F1 News

 Max Domino en una carrera muy lineal, no hubo cambios, al parecer el resultado de la carrera se definió en la clasificación, ya que el top 10 fue el mimos salvo que Hamilton fue el único que pudo hacer un rebase, al jovén piloto Hadjar. McLaren no sabe como ganar, y eso se noto con las estrategias, parando en la misma vuelta que Max Verstappen, viendo que era un undercut de libro para ganarle la posición, porque jamás Norris tenia posibilidad de pasarlo en pista.  Lo único emocionane fue el tratar de ganarle en pits, pero no salió bien, la decición de Norris de ganarle por la parte derecha no ridió frutos, y perdio mucho tiempo, en vez de irse detrás de Max Verstappen y cogerle el rebufo, hostigarlo para que cometiera un error. Piastri se vepia muy frustrado, ya que tenia mucho mejor ritmo que los dos de adelante, y no paso nada, ni una negativas ni nada, solo que nunca sabremos si Oscar podría ganarle a Max Verstappen, aunque fuera dificil, pero era un hecho que el mejor aut...

 El Gran Premio de Australia 2025 inauguró la temporada de Fórmula 1 con una carrera llena de emociones y sorpresas en el circuito de Albert Park. A continuación, analizamos a los ganadores, los perdedores y el equipo que, a pesar de las altas expectativas, no cumplió con lo esperado. Los Ganadores Lando Norris y McLaren: El piloto británico Lando Norris se llevó la victoria en una carrera marcada por condiciones climáticas cambiantes y múltiples incidentes. Partiendo desde la pole position, Norris mostró una conducción impecable, manteniendo a raya a sus competidores y gestionando la presión de manera ejemplar. Este triunfo coloca a McLaren en una posición destacada desde el inicio de la temporada.  Max Verstappen y Red Bull: El vigente campeón del mundo, Max Verstappen, logró una sólida segunda posición. Aunque no pudo superar a Norris, su desempeño reafirma la complejidad de Red Bull y su retp que tendrá para ganar carreras en el 2025. George Russell y Mercedes: Russell com...

Ya iniciará la temporada 2025, y analizaremos que nos dicen todos los datos y lo que nos dejó la. temporada pasada para el actual campeón Max Verstappen. Y si podemos todo sobre la mesa, será díficil que sea campeón del mundo. Analicemos la historia, en el 2021, en el primer campeonato de Max Verstappen hubo elementos que jugaron a su favor, Checo Pérez, la incorporación del piloto mexicano fue de gran ayuda, ya que además de todo lo que hizó su compañero, se sacrifico para frenar a Lewis Hamilton, tumbandole 33 puntos, sin esos Max Verstappen no hubiera llegado empatado a la última carrera. Baku, Silverston, Turquia, Brasil y Abu Dabi, fueron los circutitos donde Checo ayudo de manera significativa a Verstappen. 2022, con la evolución del carro y teniendo a Adrián Newey de su parte, dominó y fue de las mejores temporadas de Red Bull obteniendo el campeonato de constructores junto el del pilotos. Es claro que el genio Adrián Newey estaba dentro del diseño del monoplaza. 2023, Con un Ch...

Amigos, esto es lo que les decía en mi primer entrada del año de esta blog, todos estos rumores, campañas sucias, etc, es lo que me daba para abajo para seguir escribiendo sobre la fórmula 1 y esto es precisamente lo que paso, incluso antes de empezar la temporada.      Aunque en los test de pretemporada vimos cosas, donde muchos sacaban que Ferrari podría tener un primer gran premio mejor, y con las practicas libres durante el fin de semana de Baréin, parecía que Red Bull sería la tercera fuerza, la realidad es que no.    Desde que Max Verstappen obtuvo la primera pole del años, y que Sergio Pérez con una mala vuelta de clasificación le alcanzo para un quinto, todo ya se veía venir. En la largara Max Verstappen se escapó de todos en cambio Checo Pérez tuvo una largada sensacional, pero a consecuencia de un bloqueo de Leclerc, no pudo mantener ese tercer lugar de arracanda porque tuvo que frenar y George Russell lo paso, pero con un buen ritmo, Checo les dió alc...

Ya les habiamos adelantado que el nuevo formato de clasficación se pondrìa a prueba en IMOLA, y ya los pilotos que estelarizaron la clasificación del gran premio de Baréin hablaron al respecto. Recordando como sería este formato de clàsificación, que tendra la misma estructura como la convencional que se divide en tres fases Q1, Q2 y Q3, pero esta vez obligando el uso de componentes en cada fase de ellas. El objetivo de esta clasificación es reducir el consumo de neumáticos de 13 a 11 juegos. Este ejercicio de clasificación no busca mejorar el espectáculo, si no es de hacer a la Fórmula 1 más sostenible. Cada piloto tendrá acceso a tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blancos. Pero los dos pilotos de Red Bull ya se manifestaron al respecto: "Espero que no haga frío en Imola, de lo contrario va a ser bastante complicado", dijo Verstappen, al referirse que es muy complicado poner en temperatura óptima el componente más duro. "Es lo mismo para todos...

Le preguntamos a la inteligencia artificial la predicción de campeonato de pilotos y de constructores para esta temporada 2023. Escribimos en el chat: Predicciones temporada 2023 de la fórmula 1, campeonato de pilotos y campeonato de constructores. Y esto fue lo que nos dijo: En cuanto al campeonato de pilotos, se espera que los tres principales contendientes sean Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Max Verstappen, piloto de Red Bull, ha demostrado un gran potencial en las últimas temporadas y ha sido considerado como uno de los pilotos más talentosos de la actualidad. Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, ha sido un competidor consistente y ha ganado varios campeonatos en el pasado. Charles Leclerc, piloto de Ferrari, ha impresionado en las últimas temporadas y se espera que siga mejorando en el futuro. Dado que la competencia será feroz entre estos tres, es difícil predecir quién saldrá victorioso, pero Max Verstappen podría tener una ligera ventaja. En cuanto al camp...

 Era una tarde nublada en Turquía,  con la pista totalmente humeda no había ningún cambio para la vuelta 34, con un Bottas liderando la carrera seguido de un Verstappen que ya estaba resignado con esa segunda posición, preocupado más por el de Ferrari Charles Lecler pero en la vuelta 35, el campeón del mundo, después de hacer una remontada desde la 11 posición se ponía a tiro de piedra atrás del mono plaza de Checo Pérez. Después de que un Tsunoda le diera resistencia durante 8 vueltas al principio de la carrera, Hamilton no tuvo contratiempos para pasar a Lance Stroll y a Landon Norris, que no le pusieron nada de resistencia, si no al contrario, se hicieron a un lado, aunque digan que no, claro que lo hicieron. Ya al último Gasly no pudo hacer nada por la velocidad en recta del monoplaza de Mercedes. Puesto para rebasar al Mexicano, toma la oportunidad de meterse por la parte de atrás en la penúltima curva, donde Checo Pérez ganó la cuerda, pero en la segunda Hamilton empujó ...

 El actual campeón del mundo, ya no pudo, pese a que en la entrevista previa a las practicas había dicho que no necesitaba un cambio de motor, por lo cuál no pensaba penalizar, el día de hoy a mitad de la Libre 1 se dió la noticia que si iba a cambiar su unidad de potencia y con ello lleva a una penalización de 10 puestos en la partida del domingo en el Gran Premio de Turquía. Otro de los que penaliza en entre gran premio es el español Carlos Sainz Jr., pero él lo hará hasta el final de la grilla, es decir en P20, la diferencia con Hamilton, es porque el de Ferrari ha cambiado más piezas en su unidad de motor y en cambio el de Mercedes sólo cambio uno, el que tiene que ver con la combustión del motor. Debemos ver si es la mejor estrategia para Mercedes, porque recordemos que Bottas, sancionó por lo mismo en dos Grandes Premios, si falla algo, Hamilton tendría que hacerlo en otro gran Premio también, es por eso que muchos apuestan por hacer todos los cambios posibles sólo en una car...