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Gran clasificación vimos este sábado enla caluroza Miami y con una gran sorpresa ya que los primeros pilotos en salir en el Gran Premio de mañana hablan español. Sergio Pérez se llevó la pole position al ser el único de los pilotos de arriba (Max Verstappen, Charles Leclerc y Sergio Pérez) ya que su compañero tuvo un error y abortó su vuelta rápida, así Checo, sin cometer ningíun error marco 1:26:841, pero tras el segundo intento del de Monaco y al despistarse, dejó a Max Verstappen sin su último intento y sin marcar tiempo para así quedarse con la pole position. Los otros dos que si pudieron marcar una vuelta fueron los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, que saldrán segundo y tercero. Esto entusiasmo a todos los aficionados hispanohablantes. Esperemos que la carrera Checo pueda defender ese primer lugar contra Alonso, que ya le gano la salida en Arabia Saudita y esperemos que le gane la partida a Max para que se ponga interesante. 

 Así saldrán el domingo 30 en el gran premio de Baku. Horario 5 am de México.

Sinceramente este fin de semana en Australia me ha decepcionado, por varias cosas, pero lo que ocurrió en la carrera es de locos. Safety Cars, Banderas Rojas,  y dos relanzadas llenas de polémica y muchos daños. Empezaba el Gran Premio y tuvimos la primer gran baja de la carrera cuando Lance Stroll mando a la leca a Charles Leclerc, si en esa famosa curva 3. Este fue el primer safety car de la carrera y una gran oportunidad para Sergio Pérez y Valteri Bottas que habían largado desde el pitlane por cambios de piezas en su monoplaza. En la largada los Mercedes se habían comido a Verstappen, que lo relegaron hasta la tercera posición, tenian buen ritmo, al parecer, para aguantar lo máximo posible,  hasta la vuelta 7 el lider de la carrera era George Russell seguido de su compañero de Mercedes, Lewis Hamilton seguido de Max Verstappen.  Pero llego el accidente del piloto de Williams, Alexander Albon en la vuelta 7, donde perdio el carro contra las barreras y casi causando otr...

Basado en la información de CAR AND DRIVE nos dice que la FIA ha abierto las licitaciones sobre su distribuidor de neumáticos para cuando vengan los nuevos motoristas en la máxima categoría. La Fórmula 1 siempre ha sido una competición en la que la innovación juega un papel importante. Desde los motores hasta la aerodinámica, los equipos siempre están buscando formas de mejorar su rendimiento en la pista. Pero uno de los aspectos más importantes de cualquier coche de carreras son los neumáticos. Después de todo, son la única conexión entre el coche y la pista. Es por eso que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) está buscando nuevos neumáticos para la Fórmula 1. El objetivo es encontrar neumáticos que ofrezcan un mejor rendimiento y que sean más seguros para los pilotos. La FIA está trabajando con Pirelli, la compañía que actualmente suministra neumáticos a la Fórmula 1, para desarrollar nuevos neumáticos. La idea es que estos neumáticos sean más duraderos y permitan a los pi...

 Por el casi medio día de Guadalajara, todos estabamos espectantes por ver la carrera en el circuito de Jeddah, sin Max Verstappen en el camino, todos esperabamos la gran oportunidad de Sergio Pérez de ganar su primer gran premio en la temporada 2023. Max no iba a ser problema, personalmente todo los aficionados mexicanos los pensabamos, pero había un gran rival a vencer, y lo conociamos bien, que infunde un gran respeto ante cualquier adversario y ese era Fernando Alonso, doble campeón de Fórmula 1 y uno de los mejores arrancadores. y asì fue. En la primera curva el español le gano la cuerda y se posiciono en primer lugar. Pero los problemas del asturiano venían desde la FIA, ya que lo estaban investigando por una mala salida, por posición erronea y esto le acarreo un penalidad de cinco segundos, que debía solventar si quería mantener el primer lugar, pero en la vuelta 4, Sergio Pérez lo rebaso y jamas volvio a soltar ese primer lugar. Max Verstappen que largo desde la posición 15...

 Una emocionante Qualy acabamos de ver en el circuitod de Jeddah y tuvimos muchos despistes y trompos de muchos pilotos, novatos y experimentados, el primero de ellos en la Q1 Fernando Alonso dió un trompo en su primera salida.  Pero Sergio Pérez lo volvió hacer, pero con algo de fortuna, durante todo el fin de semana Max Verstappen tuvo los mejores tiempos y ocn lo que veiamos, iba a ser una pelea por la segunda posición entre Fernando Alonso, Leclerc y Checo,pero en el minuto 8:47 de la Q2, Max Verstappen tuvo un problema con su auto, al parecer con la caja de cambios, no podìa acelerar y como pudo lo llevo a boxes y ahí se dieron cuenta que no podia continuar. Ahora la batalla iba a ser entre esos tres y en su primera vuelta rápida Sergio Pérez marco el mejor tiempo 1:28:265, casi igualando su anterior pole que quedo en 1:28:200, aprovechando las oportunidades, sin Max Verstappen hizo la mejor vuelta suficiente para llevarse la Pole. Por otra parte no es sorpresa que Charle...

Recordemos que la practica número 2 de los grandes premios son los que mejores datos nos da, ya que las escuderías ponen los autos en condiciones similares para el día de la carrera.   Y tenemos los mejores tiempos, que son basados en una simulación de “cual” para el próximo sábado que los protagonistas fueron los mismo Max Verstappen con mejor tiempo, Fernando Alonso con el Segundo y Sergio Pérez con el tercero. Sergio Pérez Se nota el domino de Red Bull y la continuación de la gran mejora de Aston Martin. Sergio Pérez quedo a 0.299 detrás de su compañero, desde la práctica 1, el notaba que tenia problemas con su eje delantero y por eso no habría tenido la mejor sesión pero se recupero y en las simulaciones de carrera con el neumático amarillo fue el mejor tiempo, con tiempos muy consistentes, que son grandes noticias, porque sabemos que Checo es piloto de domingo. Fernando Alonso Como siempre domino los primeros minutos y poco a poco fue desplazado, hasta que hizo si mejor vuelta...

Se viene el gran premio de Arabia Saudita y aquí sabremos si la tendencia que hemos visto en Baréin se mantiene ese fin de semana. Y uno de ellos es Aston Martín ¿Seguirá siendo el segundo monoplaza en este gran premio? Y al parecer es que no. Porque el circuito de Jeddah es muy diferente al circuito internacional de Baréin, simplemente porque por como esta diseñado el circuito en Arabia Saudita es muy favorable a la velocidad punta y que no gasta los neumáticos como Baréin por ser un circuito nuevo con curvas muy rápidas. Los Aston Martín tienen la ventaja de que tienen muy buena degradación de sus neumáticos, es decir que las llantas les duran más tiempo en carrera   pero una de sus mayores desventajas es la velocidad punta, y esto se noto en la anterior clasificación donde el puesto más alto fue el del piloto Fernando Alonso en un quinto puesto. Entonces conociendo estos datos, tendrá una gran desventaja en la clasificación el equipo del Sr. Stroll, ya que si en Baréin consiguie...

Ya les habiamos adelantado que el nuevo formato de clasficación se pondrìa a prueba en IMOLA, y ya los pilotos que estelarizaron la clasificación del gran premio de Baréin hablaron al respecto. Recordando como sería este formato de clàsificación, que tendra la misma estructura como la convencional que se divide en tres fases Q1, Q2 y Q3, pero esta vez obligando el uso de componentes en cada fase de ellas. El objetivo de esta clasificación es reducir el consumo de neumáticos de 13 a 11 juegos. Este ejercicio de clasificación no busca mejorar el espectáculo, si no es de hacer a la Fórmula 1 más sostenible. Cada piloto tendrá acceso a tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blancos. Pero los dos pilotos de Red Bull ya se manifestaron al respecto: "Espero que no haga frío en Imola, de lo contrario va a ser bastante complicado", dijo Verstappen, al referirse que es muy complicado poner en temperatura óptima el componente más duro. "Es lo mismo para todos...